Kada se pokrene motor automobila, vozač se treba brzo zaustaviti, pustiti suvozača da otvori vrata kako bi se skinuo sa sebe, a zatim isključio struju, izvadio aparat za gašenje požara, ciljajući u mjesto požara površine plamena, ugasio plamen.
U slučaju požara, vozač treba zaustaviti automobil s ključne točke (ili mjesta na kojem su ljudi koncentrirani) i odmah se prijaviti vatrogasnom domu. U isto vrijeme, vozač treba ukloniti aparat za gašenje požara kako bi na vrijeme ugasio požar. Kada se požar ne može ugasiti neko vrijeme, gledateljima treba savjetovati da se drže dalje od mjesta nesreće, kako ne bi došlo do eksplozije, prouzrokujući nevine žrtve i proširivši katastrofu.
Kada automobil u procesu plinske vatre, vozači ne pane, odmah trebaju prestati dolijevati gorivo, brzo će isključiti benzinsku stanicu (knjižnicu), upotrijebiti pomoćni aparat za gašenje požara ili vatreno oružje i odjeću u spremnik goriva stanica na plamenu, ako tlo ima gorivo za dijasporu, primjenu alata za gašenje požara ili pijeska.
Kada se dogodi požar u popravljanju automobila, osoblje za popravak treba brzo ući u automobil ili izbušiti iz rova, brzo prekinuti napajanje, aparatima za gašenje požara ili drugom protupožarnom opremom za gašenje plamena.
Kada je automobil srušen nakon požara, zbog oštećenja na dijelovima vozila, nezgode vozila su ozbiljnije, prvi zadatak je pokušati spasiti ljude. Ako vrata nisu oštećena, vrata treba otvoriti da putnici pobjegnu. Gore navedene dvije metode se također mogu provesti istovremeno. U isto vrijeme, vozač može upotrijebiti ekspandere, rezače, tisuće krova, vatrogasne sjekire i druge alate za pomoć u gašenju požara.
Kada je požar na parkiralištu, treba razmotriti mjesto paljenog vozila. Ako bi vatrogasni automobil na sredini parkirališta trebao istovremeno biti u gašenju požara, organizacija evakuacije vozila parkiranih oko parka. Ako je automobil koji se pali na bočnoj strani parkirališta, trebao istovremeno biti u gašenju požara, organizirati evakuaciju vozila koja su povezana s vatrom.
Kad bi požar u autobusu, zbog broja ljudi na brodu, bio posebno miran i odlučan, prije svega treba razmotriti spas i alarm, u skladu s određenim dijelovima požara i odrediti način za bijeg i borbu. Ako je vatra u motoru autobusa, vozač bi trebao otvoriti sva vrata, pustiti putnike sa vrata, a zatim organizirati gašenje vatre. Ako je vatra u sredini automobila, nakon što vozač otvori vrata, putnici bi trebali sići na oba kraja vrata, a tada vozač i posada mogu ugasiti vatru i kontrolirati vatru. Ako su vlakovi spaljeni, a vrata osvojila&39, putnici se mogu spustiti kroz najbliži prozor. Ako plamen zatvori vrata, prozor nije lako spustiti zbog broja ljudi, može se prekriti odjećom s vrata koja su se razuvjerila.
Kad se odjeće vozača i suvozača GG-a sprži, ako vrijeme dopušta, oni mogu brzo skinuti odjeću i nogama ugasiti vatru. Ako je prekasno, putnici mogu ugasiti vatru šamarjući je ili prekrivajući odjećom, ili se na licu mjesta boriti sa plamenom.
